以更多結合化解糾纏
馬來西亞副首相納吉最近在吉隆坡的一項新馬商業論壇上發表一席新馬關系的談話，在新加坡獲得了高度重視。他說，新加坡和馬來西亞必須停止爭吵，並肩應付本區域日益激烈的經濟競爭。
他指出，兩國關系以往一波三折，但兩國應該抓緊近年來關系解凍的良機，加強經濟聯系，“新加坡收購大馬公司的數量，遠遠超過大馬收購的新加坡資產”，因此，他呼吁新加坡投桃報李，以實現平等伙伴關系。
當時還在斯洛伐克訪問的新加坡國務資政吳作棟馬上積極回應，形容納吉的那番談話“非常重要”，因為這象征著馬來西亞有意和新加坡建立更加緊密的合作關系。
“這是個很重要的階段，我希望雙方都會采取行動，而不是空談。我肯定李顯龍總理對此會有積極的反應，但接下來我們都需要以實際行動來證明。”
馬新互送秋波，開啟合作時代
吳資政指出，全球許多國家都在互相合作，包括印度和中國、印度和巴基斯坦、亞細安，歐洲聯盟和中歐的新興經濟體等等：“大家都在合作，我們可以效法他們。”
接著新加坡總理李顯龍也果然有了積極的回應，他本月3日在人民行動黨幹部大會上演講時歡迎納吉的表態，但也同時希望柔佛州政府能夠發出相應的訊息。他指出，柔佛州務大臣阿都干尼曾對新加坡參與大型的南柔發展計劃持保留態度，這使新加坡投資者感到迷惑。
阿都干尼曾于上個月11日發表“柔南經濟特區能夠自行吸引投資者，不必依靠新加坡”的意見，很顯然的，這一番話就算是一時的情緒宣泄，但已被新加坡政府認真解讀。
阿都干尼接著也一連兩天回應李顯龍的意見，表示柔佛州並沒有不歡迎新加坡投資南柔發展大計，柔佛也不是“反新加坡”。
兩岸這一番“回應來回應去”，無疑是個可喜的互動。
其實，在納吉發表一番受人歡迎的言論之前，大馬首相阿都拉便已說過柔佛和新加坡可以發展成深圳與香港般的互補關系，李總理也因此投桃報李，兩人互送秋波。
根據阿都干尼的說法，近2年來，外資方面，新加坡已排在荷蘭和韓國之後，成為柔州排位第三的外國投資。新加坡多年來一直是柔佛的最大投資國，現在卻變成 “老三”，也許是柔佛州吸引外資的努力取得了顯著效果，而從其他國家吸引到更多的外資，但也可能是新加坡投資商對柔佛的投資意願減低，或是把投資重點轉移 到本區域的其他地方，如越南。
阿都干尼發表這個意見時，沒有深入的解讀，只讓人感到其言外之意是要提醒新加坡，提醒什麼呢？則是不言而喻。
通過企業投資，化解兩國關係
新加坡是柔佛州的最大投資者，在政治上具有很大的象征意義。因此，在柔佛奪回“老大”的位子，對新加坡也是很重要的。
就在兩岸政治領袖積極互動的同時，也傳來新加坡政府投資臂膀淡馬錫控股旗下的SMRT企業，有意參與投資柔佛新山價值30億令吉的單軌列車項目的消息。據 大馬《新海峽時報》的報導，SMRT企業向馬來西亞的Jalur Mudra公司（簡稱JM）提出獻議，有意認購這個項目的部分股權，並有興趣成為這個項目的科技合作伙伴或項目管理人。
JM公司已獲得柔佛州政府授予獨家發展權力，將負責興建和經營單軌列車系統。其公司主席拉希迪形容，這是一個“雙贏的獻議。”
據報導，JM正在考慮的一個合作形式是，與SMRT企業聯手經營銜接新山與兀蘭、克蘭芝或武吉知馬之間的單軌列車系統。這可以通過一家合資企業或一家個別的子公司來進行。
這是個令人興奮的消息！
過去柔佛也曾有過把新加坡地鐵系統從兀蘭銜接到新山的構想，後來這項計劃在不利的政治氣候中成為泡影。現在柔佛有意啟動單軌列車的發展項目，使這個構想得以另一個方式獲得重生。
另一方面，受人矚目的新加坡聖淘沙IR（綜合度假勝地）的競標結果即將揭盅（本文見報時也許有了分曉），無論結果如何，大馬雲頂集團雄心勃勃，與美國環球制片廠聯手承諾50億新元的大手筆，對新加坡也是個非常友好的姿態。
新、馬兩國能夠通過企業投資，在兩國的未來發展上互相“擁有”，讓兩國的厲害關系往更深更廣的層面結合，才能達到休戚與共，互補長短。這也是兩國擺脫老問題糾纏的契機，有了更多更新的結合，許多老問題也可以被時間所化解。
