給隆新市長進一言

在一番權力斗爭後，吉隆坡市長終于在上個月中換人了。前市長魯斯林的位子在最後一分鐘被聯邦直轄區部長朱哈斯南的愛將、聯邦直轄區部長秘書長哈京取代，這與上一屆市長的情況相似。

哈京的背景來頭不小，他之前曾擔任首相署經濟策劃組的宏觀經濟組副主任、沙巴工商部副總監、吧生市議會主席、梳邦再也市議會主席及聯邦直轄區秘書長等職位，被形容為能與聯邦直轄區部長朱哈斯南“配合”的人。

哈京才走馬上任，便誓言解決吉隆坡市的交通阻塞問題，其中引人注目的建議，包括在交通巔峰時段向駛入某些市區中心的車輛實施收費，以期減少駛入市區中心的車子，鼓勵市民使用公共交通。

哈京欲解決吉隆坡的塞車問題，本屬好事，問題是，吉隆坡的交通阻塞問題是長期以來政府交通政策失敗的後遺症。在吉隆坡或雪隆一帶，公共交通的服務差勁，許多住宅區缺少巴士和計程車川行，更妄論輕快鐵。這情況逼使許多打工一族為了工作上的便利而買車，造成雪隆一帶無處不塞車。

改善雪隆一帶的交通情況，牽涉到政府多個部門，包括附屬公共企業部的商業車輛注冊組、公共工程部和交通部，吉隆坡市政局根本沒權管制吉隆坡市的交通。因此，吉隆坡市的交通問題根本不是一個任期兩年的市長能夠解決的事。

雖然在理論上，吉隆坡市政局可向駛入市區的車輛征收費用，但如果雪隆公共交通的設施沒改善，而市政局又向駛入吉隆坡鬧市的車輛收費的話，那麼肯定會引起人民的劇烈反彈，屆時可能影響到國陣政府的威望和哈京的烏紗帽。

其實，除了交通阻塞和水災這兩大問題外，吉隆坡市和吉隆坡市政局可說問題重重。由于吉隆坡市政局辦事效率不高，加上貪污情況嚴重，很多時候使吉隆坡國會議員辦事處淪為為吉隆坡市政局免費服務的辦事處，也使我們成為全國最忙碌處理民生問題的議員。

很多時候，吉隆坡很多市民投訴無門，他們不是不曉得如何投訴或要向市政局的哪一個部門投訴，便是市政局官員不處理他們的投訴。于是，吉隆坡道路有路洞、街燈沒亮、溝渠阻塞、垃圾沒處理、樹枝過長、交通燈失靈、市政局官員胡亂發罰單給居民、小販問題等，無論大事小事，他們都會找國會議員處理，因為議員和他們的助理隨傳隨到，而隆市政局官員則經常對他們的投訴置之不理。

我認為吉隆坡新市長哈京最大的挑戰，莫過于如何改善吉隆坡市政局的服務效率，減少市政局裡的貪污問題，以及使吉隆坡市政局更加親民，而不是才上任便向人民開刀，向駛入鬧市的車輛征收費用。

過去幾年來，吉隆坡市長的委任，都涉及國陣政經掛鉤制度裡頭的政治權力斗爭，現任市長身為直轄區部長的愛將，是否能在這斗爭裡生存，同時把吉隆坡市政局與吉隆坡市的問題解決到什麼程度，就讓我們拭目以待吧！